提升机保险闸制动力的调试

为进一步提高大型矿井提升机安全制动性能,运用现代电液控制理论,设计了由高性能盘形制动器、制动器在线监控系统、恒减速度液压站、恒减速度电控柜,以及测速装置组成的智能电液制动系统。该系统在紧急制动时,能使

为提高提升机的运行安全性能,针对目前制动系统运行过程中存在的安全隐患问题,设计了提升机制动系统关键信息的采集与传输系统。阐述了以C8051单片机为控制核心的采集和远程传输系统的整体结构,详述了单片机对

基于支持向量机的矿井提升机制动系统的故障诊断，董黎芳，李帅，故障样本缺乏是制约智能故障诊断发展的重要原因，支持向量机是近来提出的一种基于小样本的统计学习方法。将支持向量机分类算法应

建立了线性载荷激励下提升机转子系统弯扭耦合的理论模型,利用MATLAB实现理论模型的动力学仿真,得到相应的振动特征物理量曲线。通过线性扭矩激励试验台的搭建和试验,证实了提升机转子系统动力学模型的可行性

矿用提升机是矿用提升的主要设备，其液压制动系统不仅决定着提升机的运转，还关系到整个提升过程的安全。虽然液压系统在提升机安装中所占比例不大，但液压管路安装的质量直接影响到设备的安全运行和后期的使用维护。

根据《煤矿安全规程》相关规定,摩擦提升机每2年更换一次主提升钢丝绳。钢丝绳更换工作环节多,程序复杂,作业环境在井架上、井筒内条件特别艰苦,每根钢丝绳重达数吨,工人不间断工作三、四十个小时,出现安全事故

针对丁一采面地质条件,结合本单位安装能力,制定详细安装措施,保证了提升机的安装、调试,节约了时间,提高了工效,为今后提升机的安装积累了经验。

为了确保矿井的安全开采,采用模糊理论和故障树相结合的方法,对提升机制动系统故障进行研究,分析了提升机制动系统常见故障原因和模式,并给出了常见的故障模式间接判断方法,为建造故障树奠定基础,结合具体研究对

对我国提升机制动系统的状态监测及故障诊断研究现状进行了研究,分析总结了不同科研单位和企业的研究方法与成果,指出了状态监测不完善、多故障诊断能力不足以及不具备制动性能总体评价能力等缺陷,为研究具有日常设

多绳摩擦提升机存在超前滑动、制动力不足等隐患,提出应加强对恒减速液压站及双通道控制技术的研究。利用电液比例控制技术、PLC控制技术、现场总线技术、传感器技术和上位机监控技术等,提高提升机运行的可靠性。