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交叉口3D模型，交通仿真或管理控制分析使用
渠化交叉口导流岛设计
可以学到如何对交通系统进行仿真实验,适应于初学者。
调查了一个晚高峰流量的结果！2014/08/15最新
信号交叉口车道宽度对饱和流率和启动延误的影响分析，杨晓光，庄斌，本文主要针对我国城市中具有典型性的信号控制交叉口，从实地调查的角度出发，在现有的道路几何条件和交通条件下，对信号交叉口不
论文研究-信号控制交叉口交通行为的简单二维元胞传输模型.pdf, 一维元胞传输模型无法描述多相位信号控制交叉口上不同方向车辆排队的形成与消散过程,本文建立适用于多相位信号控制交叉口的简单二维元胞传输
基于交通仿真的交叉口渠化理论及应用,张小勤,,以一个锐角、错位交叉口为例,采用解决交叉口问题的有效方法之一,即利用所调查的交通量数据对其进行交叉口渠化设计,并应用仿真
论文研究-交叉口转向交通量调查布点方法研究.pdf, 分析了现状交叉口转向交通量观测方法的不足,提出了通过观测进出口交通量
随着城市交通流量日益增加,现有的交通灯固定时间控制系统不能很好解决交通拥堵问题.针对这一背景,采用基于Q_学习的交通灯控制策略(QTGCS)对交通灯进行动态配时,以减少车辆在交叉口的平均等待时间,通过
LabWindows/CVI 中的 RS232 串口发送接收信息，发送指令 AA，启动发送区域的波形显示。接收指令 AA，启动接收区波形显示。两个波形同时显示在同一个图上，实时动态变化。
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