卡内基梅隆大学提出的“技术成长曲线”告诉我们,诸多新技术想要与锂离子电池竞争还有多远的路要走。 每隔几周我们都能看到爆炸性新闻,声称发现了电池技术的“圣杯”,将来我们可以运用该技术在几分钟内给智能
由于同一类型、规格的电池在电压、内阻、容量等方面的参数值存在差别,使其在电动汽车上使用时,性能指标往往达不到单体电池的原
详细介绍了影响锂离子电池性能因数,充电方法,及延长锂离子电池寿命的最新充电研究方法及结果!
动力锂离子电池建模及其参数识别方法,苗壮,刘晓芳,本文以磷酸铁锂电池为研究对象,基于对电池充放电特性的研究,提出一种电池单体等效电路模型的构建方法。首先构建n阶RC等效电路模
动力电池是机器人系统的重要组成部分,本课题主要研究锂离子动力电池组的监测系统,该系统是基于AVR 单片机开发的,可对蓄电池的单体电压、充放电流、温度以及湿度等进行实时监测。
介绍了锂电池动力电池组保护和均衡控制电路的设计,设计的电路实现了对锂电池动力电池组的过充电保护、过放电保护、过流保护、短路保护和均衡充电等功能。
针对多体锂离子电池组的电池电量监测计(第二部分)
标准手机锂离子电池充电器 这个电路同样没有过压保护。 鉴于严格的安全原因,这个电路的名称当中加了“手机”二字,同样地,在此再次建议各位同仁仅用于手机锂离子电池的充电。 这个电路同样也是标准
技术专业性,搞动力电池和新能源的人可以参考
随着现代电动汽车产业的飞速发展,对电动汽车的电池能源要求越来越高。电动汽车最需要解决的技术瓶颈之一是电池能量的均衡问题,这是因为串联电池组在充放电的过程中,电池内阻等技术参数的微小差异导致电池的电压出
