为设计软岩复合顶板巷道支护方案,以山西某煤矿为例,了解软岩复合顶板巷道支护原理,应用普式平衡拱理论和组合拱理论计算得出巷道的支护参数,并通过建立数值模型,设计正交实验,比较验证了理论计算支护参数的可行性,最后提出了设计支护参数,为该矿顶板巷道的支护提供了支护参数。