制动器本文主要解决了汽车制动过程中的一些问题, 汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上,它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安
汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上,它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣,必须进行相应的测试
09 汽车制动试验台仿真分析数学建模题 [1]
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针对矿用提升机盘式制动器,基于BP神经网络对进行摩擦磨损性能预测。BP神经网络的构建主要利用了Matlab和Visual Basic的混合编程,合理的选择特征指标之后,通过实际实验对提升机闸瓦进行样本
通过对制动器活塞杆用SolidWorks进行结构建模,导入ANSYS进行有限元分析,提出设计的准则,验证了设计的合理性,为进行新设计或改进制动器设计提供一定的技术支持。
分析了带式输送机盘式制动器在制动过程中热量的产生及传导过程并进行了理论计算,确定了热流量的加载方式。在Workbench有限元分析软件中进行了制动过程的仿真和模拟,同时进行了试验测试。仿真和试验的一致
根据电梯制动器故障的特点,提出了一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的电梯制动器故障诊断方法。该方法通过检测制动器制动过程中闸瓦间隙信号,采用小波包分析提取的故障信号特征,同时利用LS-SVM实
针对煤矿井下车辆轮边制动器分体式主轴破坏的实例,详细分析了其发生断裂破坏的原因,并提出了整体式主轴的改进方案,通过对改进后主轴进行恶劣工况下的有限元分析,合理校核了其强度和刚度,验证了改进设计的可行性
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