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随着世界经济的发展，物流产业中需要满足的需求越来越多，车辆管理调度是物流系统中一个重要环节。如何在多资源约束的情况下实现车辆的合理的调度是促进现代物流业繁荣和发展的关键问题，因此，通过研究物流配送中的
论文研究-决策分析中一类极大熵问题的求解算法与应用.pdf, 提出了决策分析中一类极大熵问题的求解算法。与求解极大熵问题常采用的Lagrange数乘法相比, 此算法更加简便、省时, 不仅适用于决策分
图G的毁度定义为r(G)=max{ω(G-X)-|X|-m(G-X):X?V(G),ω(G-X)>1},其中ω(G-X)表示G-X的连通分支数，m(G-X)表示G-X的最大连通分支的阶。对于一般
针对每个分量函数都是凸函数的离散型非线性极小极大问题，提出一种全局收敛的粒子群-邻近点混合算法。该算法利用极大熵函数将极小极大问题转化为一个光滑函数的无约束凸优化问题；利用邻近点算法为外层算法，内层算
论文研究-一类非线性两级规划问题的模拟退火求解.pdf, 提出一种基于模拟退火算法求解一类非线性两级规划问题的方法。为了提高模拟退火算法处理上级约束的能力，在模拟退火算法中引入一个辅助优化问题，通过
针对上下层均含区间系数的二次双层规划，提出了一种基于两个适应度评估的遗传算法。将下层目标系数区间作为遗传算法的搜索空间，对于每一个确定的个体，下层问题不含区间系数；利用二次规划的最优性条件，将个体所对
在查询树标签反碰撞算法中，标签除自己的ID外，不需要额外的记忆，且计算功能简单，可以有效降低射频识别系统的成本。除基本的查询树算法外，目前已有多种改进的查询树算法，但这些算法都只是利用标签发送的ID进
研究一类具有结构不确定性的离散车组偏差系统的分散鲁棒控制问题。应用大系统包含原理的约束条件扩展系统的信息重叠结构；兼顾系统的结构不确定性、数据传输时延及丢包，将扩展后的模型离散化；采用求解线性矩阵不等
利用分歧理论和谱分析的方法研究了一类捕食-食饵模型平衡解的整体分歧，得到了在以[d]为分歧参数的条件下，系统在半平凡解[(θ,0)]附近出现分歧现象，得到了该模型正解存在的充分条件。
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