感应电机在弱磁区的电流解耦控制研究

双馈感应电机在风力发电中的应用，适合控制专业人员学习和研究新能源的人员。 本书共12章，内容紧扣基于双馈感应电机（DFIM）的变速恒频风力发电技术，着重介绍DFIM励磁变换器控制策略、保护方案及相应

感应电机矢量控制解耦算法的研究

可以直接跑的电压闭环弱磁控制策略matlab仿真模型，实现了最大转矩电流比控制slx文件

对感应电动机的解耦控制及矢量控制的解耦性质进行了研究.从感应电动机变频调速系统 的非线性模型出发,分别利用非线性控制的状态反馈线性化方法和转子磁场定向方法对系统进行 了讨论.研究结果表明,感应电动机的

针对感应电机数学模型的非线性、强耦合特性,应用逆系统理论,将感应电机转矩与定子磁链动态解耦成2个一阶线性子系统,证明感应电机数学模型的可逆性。设计了基于逆系统方法的感应电机闭环控制系统。仿真结果表明这

针对传统直接转矩控制中转矩脉动大和电流畸变的问题,提出了基于遗传算法和模糊控制技术相结合的直接转矩控制系统,采用遗传算法优化的模糊控制器代替传统的转矩和磁链滞环调节器。仿真结果表明,相比传统方法,该控

针对感应电动机在弱磁控制时的最优控制问题,介绍了感应电动机弱磁区的最佳电流分配法;在Matlab/Simulink环境下进行仿真,仿真结果验证了最佳电流分配法较传统的1/ωr法具有更好的弱磁控制效果;

摘要:针对弱磁阶段电机转矩下降的问题,在弱磁阶段电压控制策略的基础上,通过适当的选择 漏感,袅出了一种简化的电压控制策略。采用该方法能够使电机在整个弱磁阶段输出转矩保持最 大,并确保非理想磁场定向条件

针对感应电机直接转矩控制(DTC)系统启动电流过大的问题。提出一种将直流预励磁措施应用于DTC中的方法,即在零电压矢量和某一固定有效电压矢量之间进行切换,当电流超过设定值时就切换到零电压矢量。

完全自主编写的基于SVPWM交流感应电机控制程序,经过实际台架验证。 针对电动汽车制动助力气泵的工作需求,配置相应的故障保护策略及CAN通信功能。

随着电力电子技术和微电子技术的发展,脉宽调制技术(PWM)和正弦脉宽调制技术(SPWM)在电机控制系统中已经得到越来越多的应用。使用SPWM 来控制电机系统,电路结构简单,成本较低,但系统性能不高,电

提出一种基于数据驱动的感应电机多模型逆自适应解耦控制方法. 首先, 利用仿射聚类法(AP) 对电机系统的输入输出数据进行聚类, 再基于聚类结果和隶属度函数建立相应的神经网络多模型逆, 以实现解耦控制.

提出一种新型感应电机鲁棒自适应电流控制方案. 在非线性反馈解耦之后, 应用内模原理设计一个极点配 置电流控制器, 以保证稳态定子电流的精确跟踪; 然后将死区技术应用于梯度适应律, 以增强控制系统的鲁棒

基于dSPACE平台的感应电机的神经网络逆解耦控制,刘国海,胡子键,以多变量、非线性、强耦合的感应电机调速系统为研究对象, 在基于神经网络逆系统离线训练的基础上提出了在线调整的策略, 通过静态��

感应电机宽范围调速时电流分配,对感应电机调试有很大帮助