暂无评论
针对车集选煤厂两处块煤转载点落差大的问题,通过引入雷达探测技术和变频技术,有效地提升了块煤产率,取得了良好的经济效益。
针对目前储煤仓及运输输送带具有煤块破碎率较高、浪费大等特点,对块煤防破碎控制系统进行了设计和研究,达到降低储煤仓内及输送带运输过程中块煤的破碎率目的。控制系统以S7-200 PLC作为控制器,能实现翻
阐述了一种适合矿山工况的冲击破碎挖斗,设计结构紧凑,同时具有冲击破碎和耙装功能。挖斗安装有液压破碎锤,工作中更有效地破碎岩石;斗体上可安装斗齿,可保障挖斗的耙装效率。
本规定规定了利用数字高程模型（DEM）确定耕地坡度分级的目的、内容、方法、指标、流程、成果及要求等。本规定适用于第二次全国土地调查利用DEM制作坡度图和确定耕地坡度分级。
分级 bug
针对某矿井底车场开拓巷道与硐室短时间内变形破坏严重的现象,在理论分析高压注浆加固破碎围岩技术及注浆材料性能的基础上,提出了符合实际情况的注浆加固方案,对治理类似巷道破碎围岩有一定的借鉴意义。
通过对软弱破碎围岩巷道破坏机理的分析,从巷道破坏的薄弱环节入手,研究采用高强度型钢结合喷注浆支护技术进行软弱破碎围岩巷道的返修,同时对巷道底板采取有效的卸压措施。经实际应用,取得了较好的效果。
针对某矿松软破碎巷道底鼓日益突出的问题,分析了巷道自身围岩特性,通过FLAC2D数值计算软件对底板加固前后顶底板移近量、围岩塑性区、拉应力区发展状况进行了数值模拟和分析,制定了科学合理的底鼓治理方案。
为分析新型无机注浆材料的性能及其在破碎围岩中的应用效果,采用实验室试验的方法研究了水灰比对浆体的流动度、凝结时间和抗压强度3个指标的影响,并对试验巷道围岩变形量及围岩破碎情况进行观测。结果表明:水灰比
为确定121101工作面合理的支护体系,在围岩力学参数测试及数值模拟的基础上,确定巷道锚杆支护的间排距为1.2 m。通过矿压观测:回采期间巷道两帮最大移近量为38 mm,顶底板最大移近量为19 mm,
暂无评论