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针对如何高效准确地从海量的网络信息中搜索到所需的资源,分析了现有搜索算法的优缺点,结合P2P网络中的信任机制对源节点请求算法和中继节点的转发、响应算法进行改进,提出SAT搜索算法来提高搜索的成功率,并
城市交通智能控制优化算法
针对城市中停车位狭小、现有自动泊车方法缺乏连贯性的问题,提出一种自动平行泊车算法。对现有的五阶多项式路径规划方法加以改进,并有针对性地设计罚函数,采用遗传算法计算最佳泊车路径和最小泊车空间,实现自动平
提出了路径相似度的概念,并根据较优可行解与最优解的相似度,来进行路径选择和信息素更新,以求能更快加速收敛和防止早熟、停滞现象。该算法根据截之间的相似度,自适应地调整路径选择策略和信息量更新策略。基于旅
Urban traffic animation
交通控制和交通诱导 交通控制通过信号灯来控制道路路权的时间分配; 交通诱导通过交通标志或者实时交通信息显示器来引导车辆行驶
简要介绍了传统搜索算法和经过改进后的搜索算法,针对游戏中控制人物运动的方式,对两种搜索算法进行了深入的比较,然后根据一个具体的例子给出了两种算法搜索的结果。结果表明了改进后的新算法的优越之处。
北京城市交通路况历史数据欢迎下载。。。
针对交通数据大吞吐量及时效性等特点,为了更高效地处理该类型数据,探索了一种基于云计算服务模式的、利用Hadoop技术架构可扩展的交通数据处理、发布、服务实现方法,并实现了原型系统。该方法的主要思想是利
针对城市道路交通状态判别的问题,提出了一种混合蛙跳算法(SFLA)与模糊C-均值算法(FCM)相结合的SFLA-FCM聚类算法。SFLA是一种全新的后启发式群体进化算法,具有高效的计算性能和优良的全局
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