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研制了一种镉镍航空蓄电池充电器,阐述了该系统的设计方案,该充电器可精确实现恒流充电和涓流充电功能,最后给出了实验结果,实验表明了该充电器具有输出与电网高频电气隔离、结构简单、体积小、重量轻等优点。
摘要:针对蓄电池的特点,研究了蓄电池充放电过程中的极化现象,提出和分析了几种充电方式,并展望了其发展前景。 关键词:蓄电池;充电;极化引言铅酸蓄电池由于其制造成本低,容量大,价格低廉而得到了广泛的使用
铅酸蓄电池充电器是设计新颖,结构简单,易于携带的充电器-电容降压式恒流充电器。
介绍了矿用特殊型铅酸蓄电池的工作原理、充电方法,分析了影响蓄电池充电质量的主要因素,阐述了充电过程中的关键环节,进而达到保持蓄电池容量,延长蓄电池使用寿命的目的。
汽车蓄电池充电器的防故障保护 泰科公司 维修站和“自助式” 蓄电池充电器为浅放电及深度放电的蓄电池提供了一种成本低廉的充电方式。但是,如果蓄电池电缆连接错误,或者接线夹之间发生意外接触,导致了电气故障
本文主要讲解铅酸蓄电池的三种充电方法。
蓄电池在电力系统中是一种必备的后备电源且数量较多, 其使用寿命和安全可靠性倍受用户关注。但由于使用不当或者不能及时维护,经常会导致蓄电池组中个别蓄电池的过放电或者早期失效。
对蓄电池的工作温度进行实时的监测具有实际意义。,本文介绍的就是通信电源蓄电池温度监测系统的设计。
基于FPGA的VRLA蓄电池测试系统充分利用固件编程调试灵活,开发成本低,片上资源丰富等优势,能方便的实现多组输入模拟量的扩展。
为了实现对蓄电池参数检测的需求,提出了一种基于Labview的蓄电池在线监测系统设计方案,并完成系统的软硬件设计。该系统的硬件部分主要用来采集蓄电池的各种参数信号,软件部分采用Labview进行编程,
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