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根据电动汽车蓄电池的充放电特性,用matlab/simulink对电动汽车对电网进行充放电进行仿真,可以用来研究电动汽车对电网的影响,可以进行谐波分析。
电动汽车电池充放电simulink仿真模型
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来越多的电动汽车制造商正在将碳化硅(SiC MOSFET )功率场效应管 用于牵引逆变器,其中有些还采用了非传统的分立器件封装。但是,目前很难找到针对电动机驱动而优化的 SiC 功率模块来适配不同的应
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参加过飞思卡尔杯比赛的,主要给大家硬件部分,包括软件流程图。主要有电源模块,电机驱动,光电传感器,控制芯片,车速传感,转向控制策略,算法部分。这是跟老师做比赛,很核心的东西贡献出来。
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