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Design of the reversing radar system (ultrasound)
汽车倒车雷达系统的设计
以STC12C5A60S2单片机和倒车主控芯片GM3101为核心部件,辅以温度传感器、液晶显示器、语音芯片等外围器件组成倒车雷达系统,实现对有效测量范围内障碍物的精密距离测量、危险
这个程序主要用于雷达地杂波分布的辨识,主要运用概率密度变换法来实现杂波分布的辨识的。
1、引言 雷达恒虚警(CFAR-Constant False Alarm Rate)在雷达系统中有着重要的作用和地位。恒虚警处理可以避免杂波变化影响的检测阈值,提高雷达在各种干扰情况下的检测能力。
本文重点对DSP扩展USB接口的数据上行通道的硬件设计进行了详细论述。本系统经测试验证,通过该扩展USB接口,配合定制的上位机软件,DSP数据上传PC机的速率平均达到8 MB/s以上,连接可靠稳定,满
本文讨论了基于 ADSP-BF561的非编码矩阵键盘的硬件设计,并详细阐述和分析了键盘驱动程序实现中的关键问题。
以往采用Cricket 定位技术,受到障碍物反射影响,导致定位精准度降低。为了解决该问题,设计了基于激光雷达的变电设备故障定位系统。根据激光雷达测量范围,获取若干个位置数据,采用CPU结构,以数字信号
自适应雷达频率控制系统是针对有源压制性干扰的重要抗干扰措施。对该系统的工作原理、硬件组成及软件设计进行了介绍。该控制器以单片机为核心,通过频谱分析找出干扰最小的频点,然后控制发射机以该频点进行工作,达
基于组播传输机制设计并实现了雷达系统网络结构,定义了各种显控协议报文的数据结构以及与之相关的组播地址。针对数据报文中的极坐标数据,提出了一种基于三维优化查找表算法的坐标转换方法。对转换过程中的漏点和重
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