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建立轴与两个车轮模型，车轮选用圆盘型，选用GO对象，包含三个GE元素，认识到坐标系之间的区别，建立美观的模型外表。
完备协同因子动力学的基本模型结构，李宗诚，，本文就一般情形初步探讨建立完备协同因子动力学的基本方程体系及其模型，以形成完备协同因子动力学分析基础。
完备协同规则动力学的典型分析模型，李宗诚，， 本文就一般情形初步探讨建立完备协同规则动力学的典型随机微分方程体 系及其模型，以进一步形成完备协同规则动力学分析基础。
完备协同模式动力学的基本拓展模型，李宗诚，， 本文就一般情形初步探讨建立完备协同模式动力学的基本拓展模型及其分析，以进一步形成完备协同模式动力学分析基础。
完备协同因子动力学的主导模型结构，李宗诚，，本文对于复杂巨系统探讨建立完备协同因子动力学主导方程体系及其合理化趋向模型。
设计了一种用于综掘巷道工作面顶板支护的迈步式超前支护装备,为提高该装备的工作稳定性,避免共振的产生,介绍了支护装备的结构和工作原理,利用拉格朗日方法,建立超前支架全支撑状态多自由度振动系统的动力学模型
传染病动力学模型—回顾与展望，王玉，陈姗姗，传染病是人类社会一直面临的重大问题，用数学模型研究传染病的传播机理，预测传染病的流行趋势已成为人们共同关注的课题。目前传
为实现浮选的自动控制,提高浮选效率,介绍了浮选动力学模型的发展历程,论述了浮选动力学模型实例,分析了浮选动力学理论在金属矿物和煤泥浮选中的应用,并对浮选动力学模型发展趋势进行展望。由于浮选过程极其复杂
基于煤矿安全管理控制过程的动态、非线性和反馈特点,为找出煤矿安全管理系统各要素之间错综复杂的相互依存和影响关系,以系统动力学(System Dynamics)为工具研究煤矿安全管理与控制问题,深入分析
线控转向系统动力学模型的研究，于蕾艳，林逸，准确简单的线控转向系统动力学模型是研究线控转向的各种控制策略和参数匹配的基础。本文建立了线控转向系统的人－车－路闭环动力
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