暂无评论
列车弓与网之间的接触力稳定是影响列车安全运行的主要因素之一。受电弓的主动控制是保证弓网间接触力稳定的有效方法。利用MATLAB/Simulink软件,通过受电弓运动微分方程建立弓网系统仿真模型,进行仿
基于磁流变减振器的汽车悬架振动控制，个人认为学习这方面的需要看看
基于MATLAB优化工具箱的五自由度汽车悬架系统设计-MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用.pdf基于车辆系统动力学分析模型和最优化分析技术,提出了应用Matlab优化工具箱中的优化函数进行五自由
入门教材，适合广泛应用，对于初学者可以进行体系建立，了解当前时代更新知识。紧跟时代变化知识体系。快来看一看。
B级路面主动悬架模糊控制调节 先打开参数.m文件在运行模糊控制器最后打开simulink文件 若模糊控制器出现问题，手动更换一个即可，模糊控制器模块需要更新的原因
matlab在汽车上主动悬架的应用，车辆主动悬架控制策略的仿真研究，悬架对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性及操纵稳定性等多种使用性能都有很大的影响。
1.常用故障诊断方法 通常根据警告灯情况诊断故障。大多数的车辆上,当ABS系统正常时,ABS警告灯会在点火钥匙打开的数秒内即告熄灭。但若车辆停置数天后再发动时,警告灯可能会亮起约30s,待系统压力
随着可再生能源和高效清洁燃料在内的新型发电技术的发展,联合供电日渐成为减少环境污染、提高能源综合利用效率的一种有效途径。许多发达国家的研究已趋于成熟,但我国仍处于起步阶段。基于此,通过研究分析大量国内
论文研究-联合促销与库存控制.pdf, 研究多周期联合促销与库存控制问题，其中需求同时依赖促销和一个随机变量.在每一周期，决策者同时决定促销水平和订货量.利用Markov决策为该问题建模.对有限和无限
半主动空气悬架多物理场建模与动态特性仿真，徐兴，吴越，半主动电控空气悬架系统（ElectronicallyControlledAirSuspension，ECAS）由阻尼有级可调液压减振器和空气弹簧组
暂无评论