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TMS320F2812/F2811/F28lO/C2812 /C2811/C2810处理器要求采用双电源(1.8 V或1.9 V和3.3 V)为CPU、Flash、ROM、ADC以及I/O等外设供电。
TMS320DM6446的电源模块设计,主要针对CPU内核,I/O口电源及外设电源设计进行分析
工程文件及代码,语言C,使用TI电机控制库,可用CCS4.0以上版本直接打开,来源为TI的电机开发套件。此工程针对永磁同步电机(PMSM)在无传感器的情况下进行的电机控制,PWM输出实现正弦波形,原
摘要:本文采用德州仪器(TI)公司的TMS320F28069系列DSP芯片,阐述了基于CAN诊断通信的bootloader的原理,设计与实现。采用远程下发的方法,将电机控制器程序通过车载信息终端下发至
交流永磁同步电机(PMSM)伺服系统已广泛应用于在工业领域。为了提高系统的控制性能,设计了以数字信号控 制器TMS320F28335 为控制核心,主电路为AC/DC/AC 拓扑结构,采用id *=0
摘 要:为了能够方便地产生一些复杂具有特殊要求的、 频率稳定的任意波形, 本文提出了一种任意波形发生器的设 计方法。完成了基于 TI 公司高性能 DS P芯片一T Ms 3 2 O F 2 8 1 2
针对TMS320F2812在信息采集中存在的精度不够,采样值与真实值偏离过大的问题,本文采用了一种ADC校正算法,可以实现对ADC存在的增益误差和偏移误差进行补偿,结合简易的硬件电路,成功实现了对AD
在工业应用中常使用传感器测量参数,但传感器信号一般较弱,并不适合远距离传输,而且非线性效果不理想,达不到较高的精度需求。本文将DSP和eCAN(增强型控制器局域网)总线技术应用于智能变送器中,以TMS
防滑控制是保障铁道车辆制动安全,提高制动效率的有效手段。特别是随着货运速度的提高,一旦发生滑行,可能造成更大的危害,因此,我国的快速货车上应考虑安装防滑装置[1]。齐车装备有限公司和眉山车辆有限公司在
基于DSPTMS320F2812的智能接口板设计,本设计就是在TI公司高集成度的TMS320F2812处理器上设计外围接口电路,实现多路高速ARINC429接口、高速RS422接口、高速RS232接口
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