无线自组织网络时钟互同步算法分析

自组织网络的节点度和度分布研究，钱静丰，杨琦，近年来，随着对网络同步问题研究的深入发现，网络的拓扑结构对网络同步性能有着很大影响。本文就分布式网络中的基本参数节点度和

车载自组织网络(VANET)具有高移动性和间歇连通性，而且拓扑变化频繁，特别是在事故或交通堵塞的时候，因此，采用了携带并转发的方式，即移动车辆携带数据直到遇见有可转发的车辆。与现有携带并转发的解决方法

随着汽车保有量的迅速增加，城市道路交通拥堵变得尤为严重，精确地检测交通态势可以帮助缓解交通问题。为此，提出一种基于车辆自组织网络（vehicular Ad hoc networks，VANETs）的交

基于802_11标准的车辆自组织网络广播协议研究

Research on Channel Access Protocol Based on 802.11 DCF in Self-Organizing Network

车载自组织网络（VANET）普遍存在通信数据易被攻击和计算效率低等问题。为此，以无证书公钥密码体制和聚合签名为基础，提出一种隐私保护的无证书聚合签名方案。签名方案在随机预言模型下抵抗2种不同类型的敌手

自组织网络(SON)的概念早基于Ad Hoc通信机制提出,它是一种无固定拓扑,无中心节点,可以随时随地动态组建的无线通信网络形式,具有自发现、自配置、自组织和自治愈等特征。 在2007年3GPP进

<span style="font-family:宋体;font-size:10.5pt;">针对移动自组织网络中分簇路由协议的特点,对

针对目前城市场景下车载自组织网络中的 RSU 部署问题,提出了一种基于连接时长的 RSU 部署方案。该方案在RSU数量受限的情况下,以保证通信连接时长为前提,以最大化服务车辆数目为目的,将部署问题建模

针对蚁群优化（ACO）在无线自组织网络应用的缺点，如搜寻和维护路由信息过程中需要消耗大量的开销和能量，在ACO算法的基础上，提出一种结合连通支配集的混合路由协议。该协议将网络中的连通支配集（CDS）作