基于环境及排队长度的桥头交叉口信号配时优化,姚世瑞,郭建钢,为了提高桥头交叉口的通行能力以及减轻桥梁的承重力,提出了基于机动车比功率(VSP)环境影响因素和排队长度的交叉口信号配时优化