汽车制动汽车的行车制动器直接影响着人身和车辆的安全。由于车辆设计阶段无法路试,只能进行模拟试验。在模拟试验中,实际车轮的载荷所具有的能量需要转化为试验台上飞轮和主轴的转动能量,然后将其转化成相应的转动惯量