市场主流电池与电动汽车优缺点分析

本文在通过对多种传统充电方式的研究,综合各种方式的优点,提出了限压变流脉冲充电方式,使实际充电电流接近充电可接受电流,缩短充电时间,并有效防止极化,快速、高效、安全。同时,应对电池组中单个电池状态不均

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电动汽车电池管理系统(BMS)的研究

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根据电动汽车蓄电池的充放电特性，用matlab/simulink对电动汽车对电网进行充放电进行仿真，可以用来研究电动汽车对电网的影响，可以进行谐波分析。

关于燃料电池电动汽车用大功率DCDC变换器的研究

电动汽车电池充放电simulink仿真模型