交通流Matlab

基于手机定位的城区交通流监测方法研究，孙延硕，，总结分析了当前主流的定位技术，并重点对手机定位技术的精度和成本等进行探讨。引入了当前最为有效的基于TDOA/AOA的Kalman算法，论证�

交通流元胞自动机仿真平台matlab程序（来自网络）

模拟具有环形岛的十字路口的交通流，可以仿真出的到该路口的最大通行能力。

快速路网常发性拥挤的宏观交通流仿真，干宏程，，针对网络级快速路系统，以一个包含两个起点和两个终点的快速路网为考察对象，运用经典的快速路网宏观交通流模型METANET，对交通流�

论文研究-交通流路线选择行为演化模型.pdf, 根据司机对不同路线的效用函数,本文建立了交通流路线选择行为演化模型,并利用Master方程对该模型进行了随机型描述.进一步地,对该模型进行了分支分析,揭

宏观介观微观交通流建模方法比较研究，熊励，向郑涛，智能交通系统(ITS)是解决交通问题的重要手段，其中，交通流理论是ITS的重要组成部分和基础理论。根据研究方法的不同，交通流建模分�

在大型城市的交通态势模拟中，宏观模型相比于微观模型，具有效率高，物理意义明确的优点，但缺乏车辆在各个时刻的细节描述。为了使宏观模型的交通模拟的显示更加直观，结合微观模型的更新方式，提出了基于宏观模型的

城市道路路段拥挤交通流特性研究，李林波，吴兵，通过现场调查，从定性和定量两个方面对城市道路路段拥挤交通流特性进行了研究，以获得客观评价城市交通拥挤与明确交通拥挤实际状

多等级交通流LWR模型的双曲性，杨建伟 ，王术，本文基于一阶双曲守恒律的相关理论研究了多等级交通流LWR模型，给出了该模型双曲性的数学证明。

本交通流元胞自动机模拟仿真适合小白学习，关键步骤都有较好注释。