F r a nk - Wo lfe ( F W) 算法是一类广泛应用于求解交通分配问题的算法. 它具有容 易编程实现, 所需内存少的特点. 但是该算法收敛速度较慢, 不能得到路径信息. 为了 提高算法的效率, 本文研究三种流量更新策略( al - l a - t o n c e , one -or ig in - a - t a - ti me , one -OD a - t a - ti me) 以及不同的步长搜索策略下的 F W 算法, 其中步长搜索策略包括精确线性搜 索方法( 包括二分法、 黄金分割法、 成功失败法) 和不精确的 线性搜索方法( 包括基于 Wo lfe - P o wel l 收敛准则的搜索方法和 Ga o 等提出的非单调线性搜索方法) . 最后, 本文将 上述策略应用于四种不同规模的交通网络中, 并给出较适合求解的组合.