汽车电子中的汽车自适应前照灯系统(AFS)的电机驱动方案

近年来,汽车中的电子成分不断提升,帮助提升燃油经济性,减少排放,增强安全、照明、车载网络及信息娱乐系统等。其中,汽车前照灯是安全驾驶的一个重要环节,安森美半导体创新及行业的汽车自适应前照灯系统(Ada

导读:本文介绍了一种基于嵌入式系统的汽车自适应前照灯系统的设计方案,该设计方案满足要求,已经在项目中获得了良好的应用效果。 此系统中的前照灯控制器采用FPGA来控制CAN总线控制器、数/模转换器和

汽车自适应前照灯的功能设计及实现汽车自适应前照灯的功能设计及实现介绍自适应前照灯系统(AdaptiveFront-lightingSystem，AFS)的产生背景、国内外发展概况;详细分析AFS的6种

由于机械结构的限制,自适应前照灯系统(AFS)应用中,步进电机有时可能会堵转。一旦电机堵转,电子控制单元(ECU)将失去前照灯位置的跟踪信息并作出不恰当的反应,滋生极严重的安全问题,所以AFS 应用中

0引言随着全世界高速公路网的快速延伸,汽车行驶速度也在逐步提高,为了保证汽车行使的安全,对汽车前照系统光源的照明亮度和使用寿命提出更高要求。专家认为,质量不合格的前照系统不但不能为驾驶员提供良好

针对提高汽车前照灯的智能化程度的目的,分析得出了前照灯上下左右摆动的数学模型,并针对不同的行车环境研究设计了一种自适应前照灯系统,具体说明了该系统的运行原理和总体实现方案。该系统微控制芯片选用P87C

从钨制灯丝的卤素灯泡到利用惰性气体发光的氙气大灯再到近几年流行的LED(发光二极管)技术,单单光源性能的进化已经不能满足复杂多变的路况以及人们对于照明性能的要求了,于是更为智能高效的AFS(Adapt

作为21 世纪的光源,LED 吸引着人们密切的关注,但在作为汽车前照灯的实际应用中,对例如系统要求高效率等问题就更必须予以充分考虑。本文讨论了作为汽车前照灯使用的LED 光源需要达到的性能,并展示了使

引言 HID是高压气体放电灯(High Intensity Discharge)的缩写,也可称为重金属灯或者氙气大灯。与传统卤素灯泡相比,HID有亮度高、寿命长、省电等优点。 正是由于HID具

本标准规定了汽车用LED光源/模块或含有LED光源/模块的前照灯配光性能、光色、温度循环等试验方法和检验规则等。本标准适用于M、N类汽车使用的LED前照灯、或主要由LED光源或LED模块形成远光或近光