相比于传统客车,电动客车由于增加了DC/AC逆变器、DC/DC变换器、驱动电机以及充电机等高压大功率电子电气设备,且在其行驶过程中频繁加速、减速及上下坡的同时,需要进行电源变换和能量回馈,这些设备在整流、变频、变流时所产生的电磁干扰使得电动客车的电磁兼容(EMC)问题变得更为严重。由于电动客车电气设备种类多,工作电流大、线束长,工作工程中车载电气设备的电压、电流会出现剧烈变化,所形成的浪涌电流或尖峰电压可通过电源线、信号线和控制线等直接传人其它电气部件及整车的CAN总线通信网络中,形成传导干扰;由于其自身或外界(如雷电、广播台、手机基站等)发射的电磁能量还可以通过空间传播方式被车载天线、线缆和