一种电—气串联混合动力客车动力系统的方案设计

在本文中,研究了一类网络动力学系统的稳定性和分叉性。 首先,它表明,对于家庭的每个成员,都有一个全球性吸引地区。 然后,研究特定固定点(0,0)的局部稳定性; 之后,发现随着某个系统参数的变化,该固定

基于模块化设计思想，设计了混合动力客车整车控制器（HCU）硬件电路。在此基础上利用硬件在环仿真系统对HCU的控制功能进行了测试，测试结果表明所开发的HCU硬件控制电路能够稳定工作，能够满足混合动力客车

针对采煤机模拟实验装置,对截割负载进行了分析与计算;采用通用变频器-普通三相异步电机的调速动力组合,结合截割负载及滚筒转速调速要求,进行了截割电机选型,该电机选型方法对于类似动力系统电机选型具有较高的

摘要 研究了混合动力客车的制动过程和能量回收原理,提出在刹车防抱死系统(ABS)参与制动时,混合动力客车制动控制策略和能量回收的实现。依据SAEJ1939通讯协议的具体内容,制定了ABS控制系统通讯的

通过分析准格尔煤田永红火区的漏风系统以及燃烧动力系统,分析火区治理后期产生的炕板石效应,并结合火区燃烧发生的现象,采取相应的治理措施对火区进行治理,取得了良好的火区治理效果。

设(X,d)为紧致度量空间，f∶X→X连续，(k(X),dH)是X所有非空紧致子集构成的紧致度量空间，f∶k(X)→k(X),f(A)={f(a)|a∈A}。运用分析的方法初步给出了集值离散动力系统中

本文将首先审视一些跟伦德尔(Lundell)式电动机(更广为人知的名称是“交流发电机”)相关的持续改进的极佳示例。由于采用了更好的电子控制,它的能效提升了,更多的能量被恢复,发动机频繁启动的影响被处理

在炼油化工企业中,燃料动力系统是重要的组成部分,负责为生产装置提供符合要求的蒸汽、电等能源介质,燃料动力系统的优化运行对降低动力成本和装置能耗有显著影响。石家庄炼化分公司燃料动力系统设备配置复杂、蒸汽

受控的大电流紧凑型汽车动力系统pdf,受控的大电流紧凑型汽车动力系统

针对传统液压实验台采用继电器等元件作为控制系统的控制元件,存在可靠性低、实验程序不易实现且灵活性差等缺点,在介绍该液压实验系统构成、工作原理及功能的基础上,给出了该实验系统的PLC控制方案,重点阐述了