摘要:从理论上对动力电池充放电效率的不同测试方法进行了分析,建立了电池充放电效率的测试模型,提出了直流脉冲法快速测试电池在不同放电率和放电深度下的充放电效率。同时采用不同的测试方法测试了不同动力电池的充放电效率,分析了不同放电率和不同放电深度对电池效率的影响。直流脉冲法和其它测试方法相比,测试结果基本相同,但这种测试方法可以缩短测试的时间。 电动车辆的运行成本以及使用寿命直接和电池组的动力性能相关, 因此必须充分的利用电池组存储的有限能量以降低车辆的运行成本并延长使用寿命。 所以有必要研究电池组在使用过程中的充放电效率, 建立电池组的最佳充放电性能模型,缩短充电时间,提高电池组放出的能量