同步整流技术是采用通态电阻极低的功率MOSFET来取代整流二极管,因此能大大降低整流器的损耗,提高DC/DC变换器的效率,满足低压、大电流整流的需要。首先介绍了同步整流的基本原理,然后重点阐述同步整流
本文分析了主电路原理,采用TMS320LF2407作为主控芯片实现了ZVS DCDC变换器的全数字控制,并给出了实验结果。
系统采用电压闭环控制方式,调节器采用变参数数字PI算法,实现了模拟系统难以实现的复杂算法和方便灵活的移相控制方案。通过一台2 kW样机进行了实验,实验系统的开关频率为2 kHz。
本文主要介绍了DC-DC变化器组成的元器件以及如何选择。
摘要:为改善机车司机的工作环境及节能,铁路部门目前正在大力推广机车变频空调。由于机车供电电压为DC110V,不能满足机车空调的要求,所以首先要通过DC/DC变换,将电压升高到300V,然后通过逆变变成
导读:本文设计了一种新型的双向DC/DC变换器,应用在强磁场电源的有源滤波器中,该变换器取代了原来使用的水冷电阻给电容器进行快速放电的工作模式,从而大大减少了能量损耗。 首先简述了当今各种有源滤波
常见的DC-DC应用多是适合于较低的Vin/Vout电压(小于30V-40V)。对于更高电压输入的情况则很少见,本文介绍一种以TL494为控制器,可以工作在60V输入的降压变换器。适当修改零件规格即可
基于液晶显示器(LCD)有厚度薄、高输出功率密度、开关损耗低等特点,通过采用变频控制下的双谐振LLC变换器,对谐振网络参数进行优化设计,避免了由谐振参数不一致引起的功率分配不均匀的问题。通过基波分析法
本开关电源设计采用STC12C5A60S2单片机发生43 kHz的PWM脉冲信号,经过IR2104控制MOS管,从而控制整个BUCK(降压式变换)电路和BOOST(升压式变换)。单片机内部自带的10位
隔离式DC/DC变换器的电磁兼容设计