汽车电子中的上海大众高尔轿车氧传感器

1)氧传感器的故障及原因 当氧传感器或线路有故障时,容易产生下列故障:1废气排放超标;2怠速不稳;3空燃比不正确;4油耗上升。 氧传感器失效后,会使发动机怠速运转不稳,油耗增加,排气管冒黑烟。

奥迪2.6L/V6轿车发动机,每一侧气缸体都安装有一个λ传感器,直接拧入排气管内,如图1所示。两个氧传感器(G39、6108)都是氧化锆式氧传感器。λ传感器测量废气中氧的含量,并将电信号输送到MPFI

上海大众供应商质量管理要求 供应商管理 质量原则 质量要求 质量业绩 供应商支持 供应商质量能力提升 背景介绍 提升对象 提升方法及流程 提升的两个模块（培训、审核）

柔性仿真标准适用上海大众项目。相信虚拟调试是以后一般自动化行业所发展的趋势。

过去,由于被认为具有难以控制、不易读取、易于老化和温度要求严格等特点,电容传感器很少用于汽车电子之中。但另一方面,它们也具有生产成本较低、外形适应简单、功耗低等特性,从而推动了它们的应用。如今,一种新

故障现象:2005款上海大众途安(TOURAN)汽车,按喇叭按钮,喇叭不响;按多功能转向盘右侧“十”、“-”音量按钮及三角形调台键时,音响音量不变化,无法切换电台频道。 故障诊断与排除:先更换喇

引言 现代汽车正由一个单纯交通工具朝着能满足人类需求和安全、舒适、方便及无污染的方向发展。要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化,先决条件则是各种信息的及时获取,这势必要求在汽车

1引言 随着电子技术的发展,汽车的电子化程度也越来越高。汽车底盘控制系统的装置与执行器之间的连接,也由简单的机械连接阶段进入了电信号联系阶段。良好的底盘电子控制系统能改善车轮和地面之间的附着状况,

摘要:本文在分析了传感器在汽车电子中的应用现状的基础上,介绍了一种新型的流量传感器LMM-01,并以汽车电喷系统为例,对该流量传感器的应用研究做了阐述。 关键词:汽车电子,传感器,电喷系统 1.

现代汽车电子从所应用的电子元器件到车内电子系统的架构均已进入了一个有本质性提高的新阶段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能传感器。 一、从汽车电子操控和安全系统谈起 近几年来我国汽车工业增长