建立如图所示的高速信号反射分析模型,Vs为驱动器的源电压;Zs为等效源内阻;ZL为等效负载电阻;信号传输路径为特性阻抗为Zo的微带传输线。源的实际输出电压为Vinc,若负载阻抗ZL=ZO,则入射电压Vinc全部到达负载不会被反射;否则,当入射波到达负载时,一部分电压将被反射回来,并在传输路径上和入射电压叠加。但入射电压和反射电压互不干扰的独自传输,当反射电压到达源端时,若源内阻ZS和传输线特性阻抗不匹配,将会产生第二次反射,这样,信号就会在源端和负载端之间来回形成多次反射即反弹,直到到达稳态。 图1 高速系统反射分析模型 通常门电路的输入阻抗很大,在此假设传输线末端开路,即负载