一种自组织网络DSR路由协议改进方法的研究

由于移动节点能量耗尽严重影响了移动自组织网(MANET)路由性能,有效地使用移动节点的能量是非常重要的。为此,提出基于多树的移动自组织网多播路由协议(MTMR)。MTMR协议先计算移动节点能量,将能量

移动自组织网络（MANETs）由于网络内节点移动的不确定性和计算存储有限性，导致了它在无人监管的敌方环境中很容易遭受攻击。虽然现存的一些基于位置校验而设计的安全机制能够抵御一些网络攻击，但是这些设计大

数据链路层协议设计时可参考，跳频组网设计，链路设计等。

移动无线自组织网络（MANET）的移动性与动态性导致网络的服务质量较差，基于此，提出一种基于动态路由与蚁群优化的移动无线自组织网络算法。利用非线性节点拥塞度来增强拥塞度的差异，提出一种基于预测的链接断

车载自组织网络中网络拓扑频繁变化、链路不稳定。若直接使用移动自组网的成簇算法,将会引起传输延时增大及丢包率上升等一系列问题。提出一种基于AP相似度改进的稳定成簇算法——SD成簇算法。本算法以节点之间的

阐述了当前煤炭地下气化智能测控的现状及发展,分析了运用的无线通讯协议及其各自优缺点。介绍了基于无线自组织的测控系统所需软硬件及传感器节点的布置方式,对系统的流程,数据的采集、传输、存储、显示以及系统的

航空自组织网络具有移动性高,规模大,距离长的特点。 对于群集自组织网络,群集内采用基于TDMA的方案,以改善信道空间复用并减少冲突。 但是,由于信道衰落效应的影响,不同的链路具有不同的信道质量级别,因

针对车载自组织网(VANET)身份认证中的隐私信息保护问题,提出了一种新的基于线性方程组理论的匿名认证方案。该方案不使用传统的任何对称或非对称加密算法,而是利用线性方程组的求解理论,构建了一种匿名身份

自组织网络分布式平均同步算法研究综述，钱静丰，杨琦，无线自组织网络渐渐受到各方研究人员的关注。而无线自组织网络中运用的分布式同步算法也出现了越来越多的改进算法。由于传统分布

针对于车载自组织网络中的身份认证问题，提出一种新颖的基于身份的匿名认证方案，该方案在保护了车辆的身份隐私信息的同时不仅满足了车辆节点与路边单元节点间的身份认证的需求，而且确保了车辆节点之间的身份认证。