浅谈8KW 碳化硅全桥LLC解决方案

随着电动汽车的火热发展,充电桩和车载充电器的方案已经成为市场的热点。 此类应用中,其输入电压大都是三相交流输入,经过三相PFC后,直流母线电压会高到7,800V, 如此高的直流母线电压给后级的DC/DC变换器的设计带来极大的挑战。 首先是器件的选择,800V的母线电压,要求DC/DC的MOSFET的额定电压至少需要1000V,而在这个电压等级下的MOS管选择非常有限。所以,目前大多数方案采用的三电平电路,用两个600V的Mosfet串联,来解决高母线电压带来的MOS管应力问题。 其次是高压下的开关损耗很大,使得我们必须选择软开关的电路拓扑。LLC变换器可以在全负载范围内实现ZVS,使高压