镁燃料电池的研究进展

车载燃料电池富氢气体中CO选择性氧化去除催化剂研究进展参考资料，化学专业。

该文档是一个matlab的代码，描述的是燃料电池的极化曲线模型，输出电压和电流密度的关系，将文件代码复制到matlab当中运行就能出图。

燃料电池混合动力列车建模与仿真研究，雷霄，陈维荣，文中以课题组研发的燃料电池电动列车为原型，将动力系统改进为燃料电池和蓄电池为能量源的混合动力列车。根据列车的动力性能指标

生物气通入固体氧化物燃料电池化学反应研究进展，吴晓燕，田禹，本文对以生物气为燃料的固体氧化物燃料电池化学反应进行了分析总结。在介绍生物质可进行厌氧微生物分解产出主成分甲烷和二氧化碳

以甲烷为燃料的SOFC研究进展，鲁楠，由宏新，固体氧化物燃料电池(SOFC)采用的是全固体的电池结构,不存在液体电解质带来的腐蚀和流失等问题,而且具有燃料适应性广等突出优点。本�

镁及镁合金的研究进展与应用，张东博，陈蕴博，本文介绍了在现代工业发展中镁及镁合金材料的开发、加工方法与性能和应用，对镁合金的研究现状和存在的问题进行了探讨。

近年来,石墨烯因其在催化反应过程中具有较大的比表面积、较高的电导率和热导率以及较强的稳定性,而作为电催化剂的载体材料,为燃料电池领域开辟了新的途径。综述了近几年以石墨烯为载体,负载单一类和多类金属以及

燃料电池双极板电解成形试验研究，徐招，梁丙炎，采用模板电解的方法，在316L不锈钢基底上蚀刻出平均深度为400 μm,宽度为1.0 mm的双通道蛇形流场。采用单因素试验分析方法，分别探究了

基于氮掺杂纳米碳材料的直接甲醇燃料电池催化剂的研究进展，张文耀，汪信，电极催化剂材料是决定直接甲醇燃料电池（Direct Methanol Fuel Cells）性能、寿命和成本的关键之一。近年来，纳

钾离子电池研究进展，韩进，郭春显，钾离子电池在最近几年受到了部分研究者的关注，主要由于钾具有丰富的储量与广泛的来源，且具有与锂、钠相似的物理化学性质。此外

镁锂双盐离子电池正极材料的研究进展,周燕,刘渝萍,近几年,能源危机日益严峻,化石能源逐渐减少,开发新能源成为社会发展的必然要求,传统锂离子电池虽然已经广泛地应用在生活当中

开发清洁能源的技术,清晰的图谱便于你研究。

锂-空气电池是通过金属锂与空气中的O2反应产生电能,它的理论比容量高达3828mAh/g,在电动汽车等领域展现出重要的应用前景。本文综述了近年来锂-空气电池领域的最新研究进展,对有机体系、有机-水混合

微电子机械系统（MEMS）和超大规模集成电路（VLSI）技术的发展对能源的微型化、集成化提出了越来越高的要求。全固态薄膜锂电池因其良好的集成兼容性和电化学性能成为MEMS和VLSI能源微型化、集成化的

燃料电池汽车正迎来发展的黄金时期，其商业化进程日益加快。各大车企纷纷加大投入，不断推动技术突破和市场拓展。然而，燃料电池汽车的商业化仍面临诸多挑战，如成本、续航、加氢设施等方面的问题仍需解决。未来，随