铁磁谐振电路抗外来噪声能力强,自身具有过电流保护功能,用做电源可使电源系统简单化。铁磁谐振电路作为一种谐振式变换器工作方式的电路,工作频率为50kHz以上时,其磁心尺寸可以小到同通常的开关集成稳压器相
电源技术论文谐振复位双开关正激变换器的研究摘要:推荐了一种谐振复位双开关正激型DC/DC变换器。它不仅克服了谐振复位单开关正激变换器开关电压应力大和变换效率低的缺点,而且具有占空比可以大于50%的优点
高频化、高功率密度和高效率,是DC/DC 变换器的发展趋势。传统的硬开关变 换器限制了开关频率和功率密度的提高。移相全桥PWM ZVS DC/DC 变换器可以实现主 开关管的ZVS,但滞后桥臂
摘要:介绍了LLC谐振变换器和不对称半桥变换器两种不同类型的软开关拓扑。分析了它们的工作原理,分别对它们的控制方法,副边整流管的电压应力和副边的开通等进行了比较,分析结果表明,LLC谐振变换器更适合高
本文详细介绍了一种采用零电压准谐振变换器控制芯片UC3863控制基于半桥LLC谐振变换器的多路输出辅助电源,并给出了关键参数以及控制、驱动、启动电路的设计。实验结果验证了设计的正确性。
在LLC谐振电路中,为了计算谐振元件Lr、Lm、Cr的参数值,以应用在电动汽车充电桩上的半桥三电平LLC谐振电路为研究对象,分析该电路的工作机理,并采用每对开关管关断时间错开,一只先关断,另一只后关断
本文针对数字量变换器性能参数的测试工作,以FPGA为控制核心,开展数字量变换器测试系统的设计和研究,并给出系统各模块的具体设计方法。
随着生产的发展和技术的进步,特别是各种具有整流入端的电力电子负载的广泛应用,即各种非线性的、时变的负载和设备的大量涌现,
本文介绍了一种的三相AC/DC变换器。这种电路拓扑结构仅仅使用了三个开关管,大大简化了电路的结构,实现较容易,能够比较灵活的应用于煤矿井下无工频变压器电源的设计。
本文介绍了电动汽车车载充电器Boost PFC AC/DC变换器的设计。