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针对交通事故数据多维多层的特点，对交通事故的主要成因与潜在规律进行了研究。从驾驶员、车辆、时间—地点、环境四个维度出发，提出了基于层次分析法（AHP）和混合Apriori-Genetic的模型挖掘事故
基于粗糙集和遗传算法的道路交通事故分析。 本解决方案包括以下文件： 1. 脚本M文件： MainOfUSln.m 这是你的解决方案的主脚本，也是执行整个程序的入口，从改脚本开始运行 论文的算法被看做一
交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。基于灰色系统理论和马尔可夫链理论，应用系统云灰色模型SCGM（1，1）c拟合道路交通时序数据的总体趋势，所得拟合指标是随机波动的。马尔可夫链原理适合处理波
基于时空分析模型的嵌入式道路交通安全评价及交通事故预防系统研究，邵春福，孙轶轩，连续长大下坡、坡弯组合路段、隧道群以及恶劣气象环境等道路区段已成为道路恶性交通事故发生的集中地段，也是道路交通事故预防的
基于神经网络的公路交通事故预警系统设计，李俊辉，，事故预警系统是公路交通管理的重要工具，它能够减少交通事故的发生以及造成的损失，是公路管理信息化的组成部分。论文设计了公路
目前交通数据存在信息孤岛问题，基础数据不公开，科研人员一般通过现场实测的方式获取。为了方便研究人员采集数据以及扩大样本量，论文给出了一种Web数据获取方法。交通事故与道路线形相关性研究需要分别获取事故
文研究了道路交通事故三维再现系统的理论基础与具体现。在众多交通事故类型中，主要研究了两车碰撞这一类型的交通事故的模拟。根据简单物理学理论，分别从一维和二维碰撞两个方面给出了计算两车碰撞前后的速度的方法
目的：探讨道路交通事故造成胸部重伤的特点及机理。 方法：收集荆州市市区道路交通事故中112例胸部受伤的尸检病例。 从2016年2月至2018年3月，对一般信息，死后检查和胸部损伤评估进行了系统的审查和
为了研究特长隧道交通特性对交通事故的影响，将交通事故发生期间交通流量的主要测量指标与事故信息进行匹配，形成交通事故发生次数和发生次数的数据集。每小时的交通流量。 车辆比率和事故数量主要用作交通流量的特
灰色系统理论在海上交通事故定量分析中的应用,张娜,姚杰,摘要:本文综述了灰色系统理论在海上交通事故定量分析中的应用情况。本文旨在为从事海事定量分析的研究人员们提供宏观的、综合的
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