暂无评论
种新广义电池管理系统的设计..
基于趋近律的离散滑模控制(关于二阶系统)
H∞滤波通常应用于系统模型和噪声特性不确定的环境,存在滤波精度不高的缺 点.通过对H∞ 滤波引入闭环修正,在不影响滤波鲁棒性的前提下,有效地提高了系统精度.无源北斗/SINS组合导航系统的动态跑车实验
在 E 确定其他系数矩阵均存在不确定性情况下, 基于线性矩阵不等式给出系统的动态输出反 馈鲁棒 H ∞控制器设计方法。所得的控制律保证闭环系统对所有允许的不确定性是正则、 稳定、 无脉冲 的且满足给定
基于广义预测控制的无人直升机\控制系统设计,李荣,吴庆宪,本文针对无人直升机飞行控制系统中的高度姿态系统动态,以实现期望高度和姿态跟踪为目标,研究了一种面向无人直升机飞行控制系统的�
太阳帆航天器可依靠反射太阳光子提供动力, 因此较适用于远距离的星际转移任务. 针对太阳帆航天器星际转移轨道控制问题, 提出一种新的解析最优控制律, 通过设定混合权重对各轨道根数进行联合控制. 引入改进
针对目前大型变压器加热干燥方法存在的受热不均、绝缘受损等缺点,设计了一种应用于大型变压器 干燥的低频加热电源装置,能够在电压等级较低的情况下,为待干燥的负载变压器提供较高的低频加热电流。 该低频加热电
多激励源电磁主动隔振系统的H∞控制研究,徐威,张锦光,多激励源电磁主动隔振系统的振动信号频率成分复杂,基于LMS算法的自适应前馈控制方法对参考信号有严格要求而导致其实际应用受到了
研究一类Lurie 时滞广义系统的H∞ 控制问题. 以矩阵不等式形式给出了保证闭环系统正则、无脉冲、全局 一致渐近稳定且具有给定性能的时滞相关充分条件. 进一步, 以非凸约束下的线性矩阵不等式(LMI
Passive low-pass filter design
暂无评论