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基于PAC的DMC算法研究及改进，白英杰，，本文针对PAC系统，对动态矩阵算法（DMC）进行了相关研究和改进。普通的DMC算法要处理矩阵求逆，相乘等运算，需要大量运行时间，在PAC
针对车辆的越野路径规划问题,研究并分析了地形坡度和地表属性对于车辆路径规划的综合影响。引入了窗口移动法对地形进行先期的坡度计算和通行性分析,就轮式车辆和履带式车辆分别建立了地表属性的粗糙度评价指标,并
基于改进的SURF图像匹配算法研究，张开玉，梁凤梅，针对图像特征匹配算法数据量大、匹配时间长的问题，研究了SURF特征匹配算法,并对其进行了改进。首先在图像的尺度空间中提取SURF特征
基于DV-HOP定位算法的研究和改进，胡斌，，节点定位在无线传感器网络中占有重要的位置。本文针对无线传感器网络低成本、低能耗的要求，在继承DV-Hop定位算法优点的基础上进行
为解决基于属性的访问控制（ABAC）机制下的数据安全问题，从访问体系结构和形式化定义两方面对ABAC机制进行研究，并进行了仿真和性能分析。通过与传统CP-ABE算法进行比较，提出一种适用于ABAC环境
为了解决传统PRM算法在处理窄通道问题时的缺陷，提出了一种改进的PRM算法。通过在规划环境中引入人工势场，对落在威胁体内的点施加势场力，使之移动到自由空间内，从而增加窄通道内的节点数量，在不增加采样次
DES算法自出现以来便面对许多威胁，根据DES算法易受穷举攻击法、选择明文攻击法等方法攻击的缺陷，提出了一种新的基于前缀码的改进方案。通过改变子密钥的顺序来提高抵抗某些攻击的能力，在基本不影响DES算
建立了色噪声与时滞联合作用的非线性系统模型，提出求解其瞬态概率密度的高效近似算法。利用等价变换将时滞系统简化为非时滞系统；通过线性化方法和随机平均原理得到原系统振幅过程的平均It?随机微分方程和相应的
研究案例系统特征权值优化问题，传统特征权值确定方法过分依赖主观判断和经验，而单一遗传算法或禁忌算法存在各自的不足，因此案例分类精度低。为了提高案例分类精度，提出一种遗传算法和禁忌算法相融合的案例系统特
在介绍常规雷达飞机目标回波数学模型的基础上,利用多重分形测度分析手段,分析了常规雷达飞机目标回波的多重分形特性及其多重分形特征的提取方法,并从模式分类的角度,提出了利用多重分形特征对喷气式飞机、螺旋桨
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