暂无评论
为了改善轨道交通永磁同步电动机转矩控制的性能，提出了一种改进的有效磁链滑模观测器，实现了永磁同步电动机的精确转矩闭环控制。采用有效磁链的概念，建立了基于有效磁链的内置式永磁同步电机数学模型；在[α-β
为改进连续非线性系统中基于指数趋近律的单向辅助面滑模控制方法性能方面存在的缺陷，提出了一种改进指数趋近律的控制方法。依据给定的连续非线性系统和状态约束，设计基于指数趋近律的单向辅助面滑模控制器，在此基
针对一类双机电力系统,运用次谐波Melnikov函数分别对系统的振荡周期轨道和旋转周期轨道进行了分析计算。同时对系统的追踪控制问题,采用滑模控制方法,有效地实现了双机电力系统对给定参考信号的追踪控制。
针对常规滑模控制算法抑制抖振的边界层方法存在稳态误差的缺点，考虑在常规滑膜面基础上加一个跟踪误差的积分项，这就是常规积分滑膜控制器。积分项的引入虽然可以减少稳态误差，补偿模型的不确定性，但是在大的初始
为提高矿井提升机变频器调速系统的响应速度和控制精度,提出了一种基于滑模变结构的矿用变频器矢量控制策略。介绍了滑模变结构的基本原理和设计了滑模速度控制器。该控制策略在煤矿异步电机转子磁链定向矢量控制的基
针对传统PI双闭环控制系统难以达到良好控制效果问题,研究了一种电压外环为前馈补偿加输出电压反馈控制,电流内环为滑模变结构的控制策略。该策略利用电压外环维持直流侧电压的稳定和控制整流器的功率流向,电流内
感应电动机是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统,在运行的过程中参数易受温度、负载变化的影响,会造成电动机进入不稳定区域运行。为了适应系统的非线性特性,提出了一种基于滑模变结构的控制策略。该策略对电流
基于二阶滑模的着舰航迹角控制仿真研究
基于最小二乘恒模算法的OFDM波束形成方案，赵翔，袁超伟，本文根据OFDM信号的特点，在智能天线自适应波束形成算法的基础上，提出一种基于最小二乘恒模算法（LS-CMA）的低复杂度OFDM接收机方案�
为了解决永磁同步电动机传统的直接转矩控制中转矩和磁通波动较大的问题，采用了超扭曲滑模变结构控制策略。在dl坐标系下，设计了转矩和磁通控制器。在直接转矩控制中，采用了PI控制期间速度过冲和较大波动的问题
暂无评论