尽管目前对自动驾驶卡车的市场关注度远小于乘用车,但我们认为,前者的商业化进程可能更快。我们预期,Level 3/4/5 可分别于2020/25/30 年开始实现,而且技术实现后的渗透率曲线会更陡峭,到2030 年所有运营车辆都将拥有不同等级的自动驾驶,其中Level 2 和3 占比55%,Level 4 占比40%,Level 5 占比5%。 美国卡车运输是高度分散的行业,91%的运输公司运营车辆少于6 辆,97%的公司运营车辆少于20 辆。货运中介帮助联系着货主和运输车队。市值102 亿美元的C.H. RobinsonWorldwide(CHRW)是美国最大的货运中介,网络内有1 百万辆卡