基于V850的电动汽车控制器CAN模块设计

介绍CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用情况，结合TI公司的电机控制DSP芯片TMS320LF2407，设计了CAN总线的硬件和软件。

基于Matlab-Simulink的电动汽车仿真模型设计与应用介绍了电动汽车的建模和仿真技术,应用Matlab/Simulink软件建立了四轮驱动混合动力汽车的仿真模型,基于标准道路行驶循环分析了整车

长期以来,诸如永磁同步电机(PMSM)和感应电机等三相交流电机,被广泛地应用于工业控制系统。在汽车应用领域,这些电机还是相对时新的装置,目前正被逐渐用作传统内燃机的补充品或替代品。PMSM采用的绕组为

该模型为某电动汽车整车控制模型，由Simulink搭建，运用于实车

对想学习VCU的同学，无疑这是一份很好的学习资料。废话不多说，谁拥有谁知道。

纯电动汽车热管理控制系统，主要涵盖对主驱电机、DC-DC电源、充电模块等散热

纯电动汽车整车控制策略研究

针对智能电动汽车线控转向系统执行机构失效引发的轨迹跟踪和横摆稳定性问题，研究提出一项创新性的容错差动转向控制策略。该策略采用分层控制架构，上层控制器基于模型预测控制方法求解期望前轮转角和附加横摆力矩，

在分析电动汽车充电负荷特性、管理架构的基础上,借鉴复杂自适应系统的核心思想,提出基于多智能体的电动汽车充电管理模式。建立单台电动汽车的充电负荷模型和基于多智能体系统的电动汽车充电优化模型。采用蒙特卡洛

基于ADVISOR的纯电动汽车能量优化控制策略研究，肖献强，周易，为了改善和提高纯电动汽车的能量利用效率及续驶里程，研究新能源汽车能量优化控制算法的有效性和可靠性，实现