车用柴油机电控系统的设计
随着煤矿机械化程度的不断提高,原有机械式防爆柴油机已不能满足煤矿使用的要求,防爆电控柴油机在此种背景下应运而生。文章阐述了防爆电控柴油机控制形式的选择以及其自身的一些优势;通过煤矿井下的推广应用,分析
根据矿用防爆柴油机无轨胶轮车的性能、外形及操作舒适性的要求,采用驾驶室与主架分体的方法,设计了某型号防爆柴油机无轨胶轮车,对其结构及连接强度进行了分析计算。新型机架性能可靠、外形美观、操作舒适、装配方
为解决矿用防爆柴油机废气排放差的问题,通过防爆柴油机台架试验,分析了矿用防爆柴油机尾气净化技术的应用效果及存在问题,并对试验结果进行了对比。结果表明:CO的净化率达到90%以上,NO_x的净化率最高达
基于DSP的柴油机缸内压力动态采集系统.pdf
简述了EGR技术降低柴油机NOx排放的机理,并探讨了EGR技术在特种柴油机上应用时需要解决的技术难题:包括废气的引流方式、EGR系统的控制,EGR冷却系统设计和EGR系统与整机的匹配等,并提出了相应的
柴油机缸内冷却液流动的数值模拟,叶伊苏,辛喆,本文利用三维造型软件Pro/E对某一六缸柴油机冷却水套建立模型,然后对其进行网格划分,用CFD软件Fluent进行模拟计算,得到整机冷却水�
防爆柴油机进气栅栏是一种能够熄灭内燃机可燃气体的安全装置,会带来较大的进气阻力使得进气量减少,从而引起许多燃烧、排放等问题。为了解决这一问题,对进气栅栏的结构进行分析,选取进气栅栏的进气管长度、稳压腔
根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局部改进优化,以提高应力分布,降低车架
介绍内部EGR在增压柴油机的上应用,供大家探讨、研究,如有不当之处,请见谅。
