计算机与信息技术论文[摘要对影响水泥混凝土路面平整度的因素进行分析,并提出提高水泥混凝土路面平整度的办法和控制办法。[水泥混凝土路面平整度办法控制一、影响水泥混凝土路面平整度的因素及其控制(一)影响路面平整度的因素及其机理在赤峰市松山区松山大街的施工过程中发现,做面工序结束后,用三米直尺检查平整度时无丝毫间隙,但混凝土终凝后或次日检查,却又会出现间隙,有时甚至达1厘米左右。由此说明,决定路面平整度的因素,除做面工序自身的原因外,混凝土硬化过程中的收缩均匀和否,其它前期工序是否造成做面工序无法弥补的影响,都有密切的关系。那么上述做面工序以外的其它因素,是通过何种方式影响路面平整度呢?现分述如下摘要:1.混凝土硬化过程中不均匀收缩的因素(1)产生不均匀的机理众所周知,新拌混凝土在一定温度条件下,毛细孔水、游离子水等不断蒸发,使毛细孔水在逐渐下降过程中,弯液面曲率逐渐增大;在表面张力功能下,产生收缩力致使混凝土收缩。上述收缩现象主要发生在浆体。假如这种收缩是均匀进行的,对路面平整度不会产生什么影响或影响甚微。若新拌混凝土水灰比值偏大、水泥浆体偏多,而水灰比或浆体在拌合料中分布不匀,或拌合料拌合不均,混凝土振捣密实度不均匀,收缩亦随之不均匀,将致使成型路面的不平整。(2)不均匀收缩的因素如上所述,产生混凝土硬化过程中不均匀收缩的因素主要是水灰比、浆体含量或密实度分布不均匀所致,可能是某一种因素所致,也可能是几种因素同时影响的结果。一般有以下几种情况摘要:(3)水灰比控制不严混凝土在拌制过程中,水灰比控制不严,拌合料时稠时稀,摊铺不均匀。真空脱水时间不足,致使中部已达到塑性强度,边部却仍呈弹软状态,剩余水灰比分布不匀。有的施工单位往往疏忽大意,相邻吸面未重叠放置吸垫,造成漏吸,则