中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要.pdf
城市轨道交通站点辐射区的确定方法研究,俞博,钟绍鹏,本文以南京市地铁1号线为研究对象,选取了4个具有代表性的地铁站点,对城市轨道交通使用者的出行特征以及出行者步行距离和站点功�
基于可达性的城市轨道交通沿线地价预测方法,李旭升,陈鑫,结合空间句法原理,提出了基于可达性对城市轨道交通沿线地价进行预测的方法。以成都市轨道交通网络为例,对成都市轨道交通沿线地
结合城市轨道交通网络的结构特点,构建了城市轨道交通路网模型,以及满足路径费用计算要求的路网实体数据结构；制定了路径表达二项组以及符合乘客路径选择行为的有效路径判定条件；设计了基于路网模型的广度优先遍历
我国中小城市土地储备融资渠道探索,王莹,周好娟, 建立城市土地储备制度是我国城市用地制度又一次创新。在土地储备的众多环节中,资金的筹集和运作是其成功的关键。我国中小城市�
城市轨道建设项目是长期的、一次性的、大量资金运作的、涉及到许多专业领域的超大型投资项目,其管理工作具有很强的专业性、长期性和复杂性；随着北京市轨道交通建设管理有限公司管理任务的增大,在建线路的增多,业
基于服务区域的中小城市客运站选址方法,朱月河,王科,本文考虑了以往的客运站选址模型忽略的各种交通方式出行费用有较大的差别这一客观情况,建立了考虑服务区域的适合中小城市的全社
随着国内城市轨道交通的建设发展,一些投入运营较早的轨道交通线路的信号系统已达到服役年限,为消除隐患、提高运营能力,迫切需要对信号系统进行改造升级。基于通信的列车运行控制系统(CBTC)已成为国内外轨道
需求管理是城轨信号系统项目能够按要求顺利实施的保障。由于信号系统项目的复杂性,
需求管理一直是项目实施过程中的难题。本文结合信号系统项目的特点,提出一种基于平台研发的需求
管理方案。
为降低城市轨道交通项目的建设费用和开通后的运营成本,解决目前城市轨道交通机电设备、备品备件严重依赖进口的局面,我国相继制定和颁布了轨道交通建设的国产化政策和措施。其中机电设备国产化工作的重点是车辆和信
