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针对城市轨道交通/厶\务电话系统的现状,提出了采 用软交换技术实现城市轨道交通公务电话通信的思路和方 案。结合城市轨道交通的实际应用,给出了基于软交换技术 的公务电话系统架构,对控制中心、车站的设计进
结合城市轨道交通网络的结构特点,构建了城市轨道交通路网模型,以及满足路径费用计算要求的路网实体数据结构；制定了路径表达二项组以及符合乘客路径选择行为的有效路径判定条件；设计了基于路网模型的广度优先遍历
