该学位论文以大连海事大学为背景，以Matlab为工具，深入研究船舶机舱通风系统仿真技术。通过建立数学模型和采用数值仿真方法，本研究对船舶机舱通风系统在不同工况下的运行特性进行了详尽分析。研究的成果有望为船舶工程领域提供实用的设计和优化参考，对提高船舶通风系统的性能具有积极的推动作用。