针对梭车原用的基于同步轴的空间连杆转向机构存在的缺点，进行了新型转向机构研究设计。为高度符合阿克曼转向原理，摒弃了传统的转向梯形连杆机构，采用了反平行四连杆机构以及同步缸驱动技术。结果表明，该新型转向机构转角设计精度高，连杆受力小，适用于独立悬架车辆转向。