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MATLAB Simulink电动汽车转弯制动ABS模型与联合直接横摆力矩DYC转向制动的稳定性控制软件

MATLAB/Simulink适用于轮毂电机分布式驱动的电动汽车防抱死控制(ABS)与直接横摆力矩控制(DYC)的稳定性控制。该

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辆后轮转角与横摆力矩联合模糊控制为提高车辆在极限工况下的稳定性,充分考虑悬架、转向系统以及轮胎等部件的非线性,运用多体动力学仿真

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4WID-4WIS车辆横摆运动AFS+ARS+DYC模糊控制

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空调类电机控制低频力矩补偿文档,适用于空调,冰箱压缩机控制!

5 PDF 2020-10-28

基于Stateflow的汽车横摆角速度控制建模，王宪彬，，为研究横摆角速度控制逻辑的执行过程，以横摆角速度控制的基本原理为基础，

21 PDF 2020-05-12

matlab中横摆角响应分析，分别是是别克汽车与法拉利汽车在不同速度下的比较

11 m 2020-05-17

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磁力矩器空间温度扰动控制方法,刘勇,李毅兰,低成本纳卫星往往不具备温控能力,其磁力矩器输出特性受空间温度影响变化明显。本文针对某

11 PDF 2020-08-09

仿真mdl异步电机矢量控制的模型，当把其作为电动机使用，也就是给定负载，电机输入设为Tm时，电机可以稳定达到设定转速，电磁转矩也

77 MDL 2018-12-09

关于永磁同步电机直接转矩控制理论的博士论文，详细介绍了改进磁链，反电势积分法，SVPWM与直接转矩相结合技术

41 CAJ 2018-12-20