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针对智能四驱TOD分动器(Torque-On-Demand)电控扭矩管理器工作过程的分析,研制开发了一种智能四驱分动器扭矩分配控制系统验证试验台。该实验台驱动部分使用一台交流异步电机来模拟汽车发动机,二台直流负载电机模拟前后车轮受到的路面负载和惯性负载,为了能在室内台架上实现对四驱车辆多附着路面工况