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为了提出一个全世界通用的、更加符合实际道路交通状况的车辆行驶工况,世界车辆法规协调论坛(WP.29)成立了轻型汽车全球排放法规(WLTP,Worldwide Light-duty Test Procedure)开发工作小组,小组内的相关研究人员开发了WLTC。图6-10、图6-11是WLTC开发过程

在新欧洲行驶循环(NEDC)是一个运行周期,在1997年最后一次更新,旨在评估汽车发动机的排放水平的燃油经济性在乘用车(不包括轻型卡车和商用车)。它也称为MVEG循环(机动车排放组)。NEDC被认为代表了欧洲汽车的典型用法,但因其提供了实际上无法实现的经济数据而屡遭批评。它由四个重复的ECE-15城