电力系统自适应Terminal滑模控制研究
汽轮机汽门开度控制不仅对电力系统暂态稳定性的改善有着重要的作用,并且对抑制电力系统低频振荡和改善动态品质也有着极其重要的作用,汽轮机调速器的控制器设计通常是基于具有准确参数的理想汽轮机模型。考虑了汽轮
针对一类非线性离散时间系统, 提出一种自适应模糊逻辑补偿控制方案. 控制律由跟踪控制律和逼近误差 补偿控制律两部分组成, 利用模糊逻辑系统对系统参数扰动和外界干扰进行自适应补偿, 由模糊滑模控制律实现
具有不确定切换的奇异Markovian跳跃系统的自适应控制。
非线性随机系统自适应神经网络控制,非常好的资源,讲解很透彻,很容易理解!
针对一类参数未知的非线性离散时间动态系统,提出了一种新的基于神经网络的MMAC方法。首先,将系统分为线性部分和非线性部分。针对系统线性部分采用局部化方法建立多个固定模型覆盖系统的参数范围,在此基础上,
针对一类输入受限的不确定非仿射非线性系统跟踪控制问题, 提出一种二阶动态terminal 滑模控制策略. 在不损失模型精度, 并考虑系统输入饱和受限的前提下, 给出一种适用于全局的不确定非仿射非线性系
论文研究-一类串级不确定非线性系统的最优滑模控制器设计.pdf,
对一类串级不确定非线性系统提出了一种基于SDRE控制的
针对一类状态/输入受限的不确定严格反馈非仿射非线性系统跟踪控制问题,提出一种鲁棒自适应backstepping控制策略.在保证系统精度的前提下,对状态/输入受限的非仿射系统进行Taylor级数在线展开
不确定中立型时滞系统的滑模控制,瞿少成,陈婵,讨论了中立型不确定时滞系统的鲁棒滑模控制问题。通过采用一种虚拟反馈控制思想,提出了设计滑模面的新方法;得到了设计时滞独立