昆石高速交通事故数据

交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。针对各种单一灰色预测模型存在的局限性，建立了一种基于最优加权的灰色组合预测模型。根据我国道路交通事故的发展情况，建立了GM（1，1）、Verhulst和S

基于双目视觉的交通事故现场摄影测量方法研究，余桐，秦文虎，本文提出了一种适用于交通事故现场快速处理的现场痕迹摄影测量方法，利用双目视觉的原理，使用高像素数码相机通过对带有标定板的

道路交通事故道路条件成因分析及预防对策研究,裴玉龙,马骥,作为道路交通的基础设施和车辆行驶的根本条件,道路条件对交通安全的影响不可忽视。在沈大高速公路、辽宁省和哈尔滨市大量事故数

为适应交通事故现场快速勘测的要求，将计算机图像处理和近景摄影测量技术应用于交通事故现场勘测中。结合事故现场图片中的坐标轴平行线特征，建立像素坐标与物方空间坐标之间的对应关系，实现交通事故现场的二维数字

简介：鉴于交通事故的高发病率和高死亡率，道路交通事故是一项重大的公共卫生挑战。目的：本研究旨在描述卢本巴希市道路交通事故的发生频率和概况。方法：在2015年1月1日至2017年12月31日期间进行了一

针对交通事故数据多维多层的特点，对交通事故的主要成因与潜在规律进行了研究。从驾驶员、车辆、时间—地点、环境四个维度出发，提出了基于层次分析法（AHP）和混合Apriori-Genetic的模型挖掘事故

基于粗糙集和遗传算法的道路交通事故分析。 本解决方案包括以下文件： 1. 脚本M文件： MainOfUSln.m 这是你的解决方案的主脚本，也是执行整个程序的入口，从改脚本开始运行 论文的算法被看做一

针对镇江五凤口交通枢纽养护项目隧道交通事故疏导演练项目,制定的直播方案,基于成本和4G、基带传输等技术方案,分为三套侧重点不同的方案供选择

为了研究特长隧道交通特性对交通事故的影响，将交通事故发生期间交通流量的主要测量指标与事故信息进行匹配，形成交通事故发生次数和发生次数的数据集。每小时的交通流量。 车辆比率和事故数量主要用作交通流量的特

交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。在传统灰色预测模型和马尔可夫链理论的基础上，利用新信息优先的思想，建立了等维新息无偏灰色马尔可夫预测模型。该模型通过结合灰色预测与马尔可夫链理论的特点，用