超声导波在锚杆锚固体系中传播规律的研究

时域有限差分法研究长骨中的超声导波，张正罡，他得安，基于时域有限差分(FDTD)法研究长骨弹性模量对超声导波传播特性的影响，为早期骨质疲劳的超声导波检测方法提供理论依据。首先对长骨

超声导波评价长骨骨折的仿体实验研究，胡时晓，许凯亮，定量超声评价长骨骨折已成为近年来的研究热点之一，超声导波模式转换理论可被应用于长骨骨折状况的评价。采用三维时域有限差分法

全长锚固锚杆的拉拔试验研究，朱自强，何现启，支护设计最基本的指标是支护能力，即支护的最大承载力。锚杆的支护能力是锚杆对围岩的最大锚固力，由于锚杆在岩土介质中受力的复

高频导波量化锚杆锚固质量，张昌锁，李鹏，根据地下工程中砂浆锚固锚杆的实际使用情况，制作了不同类型的实验模型。建立了适合现场使用的单传感器测试系统，并利用该系统研

高频导波检测锚杆锚固质量方法探讨，张昌锁，李鹏，本文对不同锚固质量的试件采用不同实验装置进行了低频（20-200Khz）及高频（700Khz-3Mhz）导波进行导波传播速度测试，获得了锚杆锚固质�

超声导波评价长骨骨折的仿体实验研究，胡时晓，许凯亮，定量超声评价长骨骨折已成为近年来的研究热点之一，超声导波模式转换理论可被应用于长骨骨折状况的评价。采用三维时域有限差分法

为检测锚杆实际有效锚固长度,得到锚固锚杆和自由锚杆中的高频超声导波传播规律,在1~15 MHz频率范围内对不同锚固锚杆试件进行频率扫描,并根据试验结果得到了群速度和频率之间的关系曲线。结果表明,激发频

为了超声波无损检测技术能更好的应用于支护锚杆的检测,采用理论分析和实验室测试的方法对锚固和自由锚杆中的高频纵向导波传播规律进行了研究,在1~15 MHz导波频率范围内,对不同锚固质量的锚固锚杆进行了扫

文章从锚杆剪应力—剪切位移本构模型出发,得出了锚杆处于弹性阶段、塑性阶段和残余强度阶段的剪应力表达式;并以此为基础,研究了三个阶段的剪应力分布规律,阐述了锚杆载荷传递特性,为锚杆锚固机理的研究和锚杆锚

基于近几年来关于临界锚固长度理论,研究分析了黄土中拉力型和压力型锚杆临界锚固长度的试验条件、方法、结果和判别临界锚固长度的方法,并且与其他研究成果作了对比分析。结果表明,此次试验条件下拉力型和压力型锚

利用有限元数值模拟研究了5～60 kHz纵向导波在端锚锚杆锚固段上界面的反射情况.使用反射系数衡量导波在锚固段上界面反射能量的大小,反射系数越大,即导波在锚固段上界面的反射越明显.通过改变锚固层厚度、

开展锚杆拉拔过程中锚固体系传力规律的实验研究。通过设计锚杆拉拔实验模型,并以应变片和数字散斑相关方法作为实验测试手段,分析锚杆拉拔过程中锚杆传力、锚固体系变形场演化、锚固剂与围岩界面变形演化、锚固剂与

根据弹性动力学理论关于弹性波经过变截面杆其位移透射系数增加的原理,设计一系列杆底部为阶梯形或圆锥形接头的新型导波杆,通过实验证明,与普通导波杆相比,其可以起到放大声发射信号而不改变其类型的作用,为后续

声发射(AE)是指材料局部因能量的快速释放而发出瞬态弹性波的现象,也称为弹性波发射。声发射检测是无损检测和评估中的一种重要方法,具有动态评估和实时诊断性。大庆石油学院李善春博士通过研究不同长度和不同截

高效准确的无缝钢轨温度应力检测与探伤是确保高速铁路安全运营的重要技术手段,近年来,基于超声导波的钢轨应力检测技术受到越来越大的关注,精确控制钢轨中导波的波形是该技术的关键,但目前得到的接收波形精确度却